INTAN

emmmmmm ada apa ya dengan nama ini?? dia cantik....baik....absolutely menyenangkan.....heemmmmm 12 tahun yang lalu kenal mahluk tuhan satu ini...but everything never same again, she leave, leave all of my hope..tapi bbrapa hari yg lalu dia datang lagi tapi di waktu yg sdikit terlambat.. diwaktu dimana saya harus menebus kesalahan yg pernah saya buat.....i think she leave me again...

Never same again

ngena banget lagu ini 30 second to mars Things we lost to the flames Things we'll never see again All that we've amassed Sits before us, shattered into ash These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire We sat and made a list Of all the things that we had Down the backs of table tops Ticket stubs and your diaries I read them all one day When loneliness came and you were away Oh they told me nothing new, But I love to read the words you used These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire I was the match and you were the rock Maybe we started this fire We sat apart and watched All we had burned on the pyre (You said) we were born with nothing And we sure as hell have nothing now (You said) we were born with nothing And we sure as hell have nothing now These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire Do you understand that we will never be the same again? Do you understand that we will never be the same again? The future's in our hands and we will never be the same again The future's in our hands and we will never be the same again These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire These are the things, the things we lost The things we lost in the fire fire fire These are the things, the things we lost These are the things we lost in the fire fire fire Flames they licked the walls Tenderly they turned to dust all that I adore

vw kodok cakepnyaaaaaa

watch over you

Leaves are on the ground
Fall has come
Blue skies turning grey
Like my love

I tried to carry you
And make you whole
But it was never enough
I must go

[Chorus:]
Who is gonna save you
When I'm gone?
And who'll watch over you
When I'm gone?

You say you care for me
But hide it well
How can you love someone
And not yourself?

[Chorus]

And when I'm gone
Who will break your fall?
Who will you blame?

I can't go on
And let you lose it all
It's more than I can take
Who'll ease your pain?
Ease your pain

[Chorus:]
Who is gonna save you
When I'm gone?
Who'll watch over you?
Who will give you strength
When you're not strong?
Who'll watch over you
When I've gone away?

Snow is on the ground
Winters come
You long to hear my voice
But I'm long gone

sejarah vw kodok

Secara harfiah, kata "volkswagen" berarti "mobil rakyat." Di Jerman, gagasan mobil orang tidak benar-benar baru. Sebelum 1930-an, telah terjadi berbagai upaya untuk menciptakan mobil sederhana bahwa setiap orang mampu, tetapi tidak bertemu dengan sukses yang mendalam. Hampir semua mobil sebelum tahun 1930, bahkan jika mereka dirancang untuk cukup sederhana bagi kebanyakan orang, akhirnya biaya lebih dari upah pekerja tahunan rata-rata.

Ferdinand Porsche Sementara itu, tahun ini 1930, dan Ferdinand Porsche baru saja mendirikan sebuah perusahaan desain otomotif, yang kemudian dikenal sebagai Büro Porsche. Perusahaan dipatenkan sebuah front canggih sistem suspensi independen, yang terdiri dari torsi bar dipasang melintang terhubung dengan dua lengan trailing di setiap sisi. Pada waktu itu, ini lebih ringan daripada kebanyakan jenis suspensi umum lainnya. Pada tahun 1931, sebuah perusahaan sepeda motor Jerman, Zündapp, Porsche bertanya apakah ia bisa merancang mobil yang cocok untuk mereka. Porsche datang dengan sedan 2 pintu efisien, yang memiliki garis mirip dengan Kodok. Itu adalah ditunjuk 12 Jenis. Zündapp ingin dimasukkan ke dalam mesin 1,2 liter radial dari salah satu motor mereka ... ini adalah akhir dari garis untuk desain ini, karena hal itu tidak membuat lebih jauh lagi.

Porsche kemudian merancang sebuah mobil untuk NSU tahun 1933 yang dikenal sebagai Tipe 32. Mobil ini tampak lebih mirip dengan KdF Wagen yang akan datang dari 12 Jenis lakukan. Mobil ini terlihat mirip dengan V570 Tatra, dan berbagi banyak kesamaan mekanik. Setelah Perang Dunia II, perusahaan Volkswagen dibayar Tatra untuk kompensasi, karena Tatra percaya teknologi dan desain adalah bajakan dalam pengembangan KdF Wagen. Eventaully, NSU menjatuhkan Jenis proyek 32.

Kemudian pada tahun 1933, Adolf Hitler bertemu dengan Ferdinand Porsche untuk membicarakan ide Hitler volkswagen sebuah. Hitler diusulkan mobil rakyat yang dapat membawa 5 orang, cruise sampai 62mph, 33mpg kembali, dan biaya hanya 1000 Reich Marks. Ini adalah kesempatan bagi Porsche untuk mendorong gagasannya tentang sebuah mobil kecil foward, seperti untuk membantu Hitler mendapatkan mobil orang sungguhan untuk warga Jerman.

Awalnya, Porsche ditunjuk ini desain di 60 Jenis, tetapi segera berubah menjadi V1 (1 eksperimental). Hitler juga mengusulkan untuk memiliki versi konversi yang dihasilkan: itu ditunjuk V2. Porsche tidak mampu membuat tenggat waktu untuk menyelesaikan dua prototip pertama, karena tidak ada cukup waktu untuk desain fisik mobil dan dibangun mereka. Dalam setiap kasus, mereka telah diselesaikan dan mengemudi dengan 1935. Segera, desain V1 telah diupdate, dan tiga mobil yang diproduksi. Desain baru ini VW3 tersebut. Mobil-mobil ini dimasukkan melalui pengujian yang ketat pada tahun 1936.

Mobil-mobil ini terlihat sangat mirip dengan KdF Wagen, yang muncul kemudian. Akhirnya, VW3s telah lantai logam, swing transmisi poros belakang, depan Porsche independed suspensi, dan floorpans backbone. Beberapa mesin diuji, dan akhirnya sebuah flat empat silinder aircooled empat stroke engine dipilih. Anehnya, mesin yang dipilih adalah lebih murah dan lebih handal dari beberapa silinder empat dua stroke engine yang diuji. 22,5 hp ini empat silinder "petinju" mesin kira-kira sama dengan mesin yang kemudian akan dimasukkan ke dalam Kumbang Volkswagen yang masih diproduksi saat ini.

VW30 pada tahun 1937
Setelah data dikumpulkan dari tes dari VW3s, versi berikutnya, VW30 diciptakan, dan di semua, 30 diproduksi. Karena kontrol rezim Hitler, perusahaan dan pengujian VW30 itu diberikan kepada organisasi pemerintah yang disebut DAF. Sekarang, anggota SS yang diperlukan untuk mendorong VW30s untuk memastikan bahwa semua masalah dari V3s yang tetap. Untuk sebagian besar, tes ini menunjukkan bahwa sebagian besar masalah di mobil sebelumnya telah diperbaiki. VW30

Pada tahun 1938, konstruksi dimulai pada pabrik KdF Wagen, dan di kota yang akan di samping pabrik. Pada tahun 1939, beberapa VW38s (pra-produksi) dan VW39s (mobil demonstrasi) diproduksi hanya untuk menunjukkan bahwa pabrik melakukan pekerjaan, dan untuk menunjukkan apa versi terakhir dari mobil akan terlihat seperti. Mobil-mobil ini berbeda dari pendahulu mereka di bahwa mereka telah berengsel depan pintu (semua desain VW sebelumnya telah "bunuh diri" pintu), jendela perpecahan di belakang, tudung yang lebih besar, dan banyak perbedaan kecil lainnya. Ini edisi mobil itu dasar Beetle setelah perang berakhir.

Pengenalan VW38s Ketika V38s diperkenalkan, Hitler tiba-tiba mengubah nama mobil untuk KdF Wagen. KdF berdiri untuk "Kraft durch Freude" yang berarti anggota partai Nazi "Kekuatan melalui Joy." Ini marah Porsche, karena dia tidak itu, dan ia tidak mendukung kita gunakan Hitler propaganda ketika iklan mobil.

sebuah tanya - hok gie

“akhirnya semua akan tiba
pada suatu hari yang biasa
pada suatu ketika yang telah lama kita ketahui
apakah kau masih berbicara selembut dahulu?
memintaku minum susu dan tidur yang lelap?
sambil membenarkan letak leher kemejaku”

(kabut tipis pun turun pelan-pelan di lembah kasih, lembah mendala wangi
kau dan aku tegak berdiri, melihat hutan-hutan yang menjadi suram
meresapi belaian angin yang menjadi dingin)

“apakah kau masih membelaiku semesra dahulu
ketika ku dekap kau, dekaplah lebih mesra, lebih dekat”

(lampu-lampu berkelipan di jakarta yang sepi, kota kita berdua, yang tua dan terlena dalam mimpinya. kau dan aku berbicara. tanpa kata, tanpa suara ketika malam yang basah menyelimuti jakarta kita)

“apakah kau masih akan berkata, kudengar derap jantungmu. kita begitu berbeda dalam semua
kecuali dalam cinta?”

(haripun menjadi malam, kulihat semuanya menjadi muram. wajah2 yang tidak kita kenal berbicara dalam bahasa yang tidak kita mengerti. seperti kabut pagi itu)

“manisku, aku akan jalan terus
membawa kenangan-kenangan dan harapan-harapan
bersama hidup yang begitu biru”

soe hok gie

Senja ini, ketika matahari turun kedalam jurang2mu
aku datang kembali
kedalam ribaanmu, dalam sepimu dan dalam dinginmu

walaupun setiap orang berbicara tentang manfaat dan guna
aku bicara padamu tentang cinta dan keindahan
dan aku terima kau dalam keberadaanmu
seperti kau terima daku

aku cinta padamu, Pangrango yang dingin dan sepi
sungaimu adalah nyanyian keabadian tentang tiada
hutanmu adalah misteri segala
cintamu dan cintaku adalah kebisuan semesta

malam itu ketika dingin dan kebisuan menyelimuti Mandalawangi Kau datang kembali
Dan bicara padaku tentang kehampaan semua

"hidup adalah soal keberanian, menghadapi yang tanda tanya "tanpa kita mengerti, tanpa kita bisa menawar
'terimalah dan hadapilah

dan antara ransel2 kosong dan api unggun yang membara
aku terima ini semua
melampaui batas2 hutanmu, melampaui batas2 jurangmu

aku cinta padamu Pangrango
karena aku cinta pada keberanian hidup